Анонс Kawasaki KLR 650 2022

Его ходовая, подвески и тормоза достаточно простые и в то же время отличаются высокой надежностью и ремонтопригодностью. 

Из основных изменений - это переход с карбюраторов на инжектор. Сам мотор не претерпел каких-либо заметных изменений. 652см3, один цилиндр. Стал легче пуск на холоде.
Еще стоит отметить новый профиль кулачков распредвала для более линейной отдачи мощности на средних оборотах. Доработали и коробку передач, переключения стали более плавными.



Изменилась и приборная панель, стала современнее и индикацией остатка топлива в баке. 
Помимо всего этого KLR обзавелся совершенно новым подрамником, жестче и прочнее, маятник стал длиннее на 30мм, головная оптика светодиодная.

Мотошины установлены с завода Dunlop, что является распространенным выбором для японских мотоциклов. Проверенные, бюджетные шины хорошо себя показывают на дорогах с разным покрытием, в том числе на укатанных грунтовках и плохом асфальте.



Стоимость на рынке США начинается с 6 700$. Будет ли поставляться данная модель на наш рынок пока неизвестно.