METZELER TOURANCE

Шина с крупными блоками рисунка протектора для мотоциклов двойного назначения

 

Шина двойного назначения разработана и усовершенствована для использования на больших современных дорожных мотоциклах класса Эндуро.

 

Долговечность

 

С целью повышения ходимости и увеличения срока службы, а также улучшения сцепления на мокром и сухом покрытиях шину разработали с глубокими канавками и резиновой смесью со сбалансированным сочетанием диоксида кремния и технического углерода.
Специальный высокоэффективный процесс резиносмешения позволяет соединять диоксид кремния, технический углерод, смолы и усилительные элементы новейшего поколения. В результате получается самая совершенная на данный момент резиновая смесь.

 

Устойчивость в любых ситуациях

 

Задняя шина TOURANCE™ имеет радиальную конструкции с брекерным слоем, в котором нити корда расположены под углом 0° к осевой линии. В результате каркас получается легким, что способствует стабильности и курсовой устойчивости даже при движении на высокой скорости за счет равномерной передачи усилий на дорогу и оптимизации пятна контакта при любых условиях движения.
Стальные нити корда намотаны с переменным интервалом (по запатентованной технологии MAW): в коронообразной зоне интервал больше для повышения эластичности и улучшения демпфирования, а в зоне, соответствующей частично наклонному положению, он сделан меньше для повышения жесткости при прохождении поворотов.
Благодаря запатентованной технологии MBS все радиальные передние шины дополнены диагональным брекерным слоем, улучшающим характеристики прохождения поворотов и повышающим устойчивость при движении на высокой скорости.

 

Универсальная управляемость

 

Шина Metzeler TOURANCE™ идеально подходит для дорожных мотоциклов класса Эндуро и мотоциклов двойного назначения различных поколений, имеющих ярко выраженный внедорожный облик.
Она обладает всеми качествами, необходимыми для дорожного применения, без ущерба для внедорожных характеристик.
Мотоциклисты, предпочитающие движение по извилистым дорогам и вождение при любых погодных условиях, получат огромное удовольствие от каждого наклона в дальних путешествиях по дорогам, а мотоциклисты, для которых покрытие под колесами не имеет значения, по достоинству оценят высокую ходимость и комфорт в движении независимо от покрытия.

 

Тяга и сцепление

 

Рисунок протектора шины TOURANCE проектировали для частой эксплуатации на дорогах общего пользования, но при этом разработчики не забыли про тягу на бездорожье, что соответствует требованиям при установке шин на дорожные мотоциклы класса Эндуро и мотоциклы двойного назначения. 
Прочные блоки рисунка протектора создают компактную резиновую зону в пятне контакта. Благодаря этому весь крутящий момент, развиваемый двигателем, передается на дорогу, что гарантирует максимальную тягу и равномерный низкий уровень шума от качения.
Канавки между блоками рисунка протектора имеют переменную ширину для улучшения отвода воды из пятна контакта и предотвращения аквапланирования.

 

Большие центральные блоки:

• широкое пятно контакта;

• низкий уровень шума качения;

• сцепление с дорогой;

• устойчивость на высоких скоростях.

 

Широкие поперечные блоки:

сцепление и устойчивость в наклонном положении.

 

Канавки переменной ширины:

• эффективный отвод воды;

• тяга на бездорожье.

 

 

2020