Подбор по параметрам

Подбор шин

Подбор шин по размеру:

Ширина:

Профиль:

Диаметр:

Производитель:

Тип шины:

Поиск в названии:

Артикул:

Сбросить

Подобрать НОВЫЕ

Подобрать БУ

Подбор шин по мотоциклу:

Марка:

Модель:

Подобрать НОВЫЕ

ROADTEC 01

Класс: Новые мотошины

ROADTEC 01

Мотошины Metzeler Roadtec 01

Бесплатная установка шин при покупке

 


Одна из лучших спортивно-туристических шин в своем классе. Высокая ходимость и безопасность в любых дорожных условиях.

Особое внимание в этих шинах компания Metzeler уделила повышению сцепных свойств на мокрой дороге, а так же увеличению ходимости по сравнению с предшественниками и прямыми конкурентами. По-настоящему универсальная асфальтовая шина, подходящая как для спокойного, так и для агрессивного стиля вождения. Для поездок по городу и для дальняков.

Типоразмер Наименование Артикул Наличие Цена
110/80 R17 Мотошина 110/80ZR17 M/C TL 58V ROADTEC 01 METZELER 2670000 есть 11 650 руб.

Купить

120/60 R17 Мотошина 120/60ZR17 M/C TL (55W) ROADTEC 01 METZELER 2669900 есть 9 090 руб.

Купить

120/70 R17 Мотошина 120/70ZR17 M/C TL (58W) (HWM) ROADTEC 01 METZELER 2681200 есть 10 200 руб.

Купить

120/70 R17 Мотошина 120/70ZR17 M/C TL (58W) ROADTEC 01 METZELER 2669800 есть 9 830 руб.

Купить

120/70 R17 Мотошина 120/70ZR17 M/C TL 60W ROADTEC 01 METZELER 2670100 есть 11 330 руб.

Купить

150/70 R17 Мотошина 150/70ZR17 M/C TL 69V ROADTEC 01 METZELER 2670600 есть 13 640 руб.

Купить

160/60 R17 Мотошина 160/60ZR17 M/C TL (69W) ROADTEC 01 METZELER 2670200 есть 13 100 руб.

Купить

170/60 R17 Мотошина 170/60ZR17 M/C TL 72W ROADTEC 01 METZELER 2670700 есть 13 200 руб.

Купить

180/55 R17 Мотошина 180/55ZR17 M/C TL (73W) ROADTEC 01 METZELER 2670300 есть 13 850 руб.

Купить

180/55 R17 Мотошина 180/55ZR17 M/C TL (73W) (HWM) ROADTEC 01 METZELER 2681300 есть 13 430 руб.

Купить

190/50 R17 Мотошина 190/50ZR17 M/C TL (73W) (HWM) ROADTEC 01 METZELER 2681400 есть 14 110 руб.

Купить

190/50 R17 Мотошина 190/50ZR17 M/C TL (73W) ROADTEC 01 METZELER 2670400 есть 14 460 руб.

Купить

190/55 R17 Мотошина 190/55ZR17 M/C TL (75W) (HWM) ROADTEC 01 METZELER 2681500 есть 14 600 руб.

Купить

190/55 R17 Мотошина 190/55ZR17 M/C TL (75W) ROADTEC 01 METZELER 2670500 есть 14 040 руб.

Купить




METZELER Roadtec 01 появились в 2016 году и сразу завоевали популярность. Шины для тяжелых спорт-туристов, которые имеют самые большие пробеги и прекрасное сцепление на мокром асфальте. Шина отличается быстрым прогревом, а также цепкостью в любых условиях. Средняя дистанция торможения - менее 17 метров.  Это не хуже, чем у Michelin Road 5. Еще одно достоинство ноль-первого - полностью исключено аквапланирование. Рисунок протектора Drops & Sabers полностью выводит влагу из пятна контакта. 

Для тяжелых мотоциклов выпускается версия HWM - heavy weight motorcycle. Для них специально усилен корд и боковины шины. Предназначены они для таких мотоциклов, как BMW K1600GTL

 

Мир шин класса спорт-туринг меняется.
Двигайтесь дольше, двигайтесь дальше, двигайтесь безопаснее

 

ROADTEC™ 01 — это лучшая шина Metzeler класса спорт-туринг в версиях с радиальной конструкцией и перекрестными слоями. Особое внимание уделено повышенному сцеплению на мокром покрытии и поверхностях с низким коэффициентом трения, повышенной ходимости и высокой степени адаптивности к разным мотоциклам, стилям вождения и условиям

 

Отличное сцепление на асфальте любого типа

Усовершенствованная резиновая смесь обеспечивает сцепление на химическом уровне и передачу тягового усилия в различных условиях движения.
Наш запатентованный процесс резиносмешения гарантирует получение более однородной смеси с улучшенными химическими свойствами, благодаря чему в процессе эксплуатации шина медленнее изнашивается.

Радиальные передние шины изготавливаются из резиновой смеси с высоким содержанием диоксида кремния для механического сцепления и отличаются продуманным расположением канавок для механического сцепления. 
В радиальных задних шинах применен двойной состав резиновой смеси: одна для центральной полосы, занимающей примерно 20 % ширины шины, и другая для плечевых зон, которые вместе занимают 80 % ширины шины.
Особенность резиновой смеси центральной полосы — сбалансированное сочетание диоксида кремния и технического углерода. Именно оно является залогом устойчивости при движении на высокой скорости, распределения тепла и достижения баланса между стойкостью к абразивному износу и сцеплением. 
Резиновая смесь с полным содержанием диоксида кремния, использованная для плечевых зон, похожа по составу на резиновую смесь передней шины. Вместе с особым рисунком протектора она гарантирует великолепное сцепление на покрытиях с низким коэффициентом трения.
Использование одной смеси для передней шины и плечевых зон задней шины позволяет создать однородное пятно контакта при наклоне.
Оптимальное распределение тепла происходит за счет двухслойной конструкции, когда тонкий слой резиновой смеси в центральной части шины заходит под слой резиновой смеси плечевых зон.
Все радиальные шины ROADTEC™ 01 дополнены технологией INTERACT™ с расположением стальных нитей корда под углом 0° к осевой линии протектора. Благодаря этому гарантированы точность рулевого управления и высокая ходимость.
В передних и задних шинах ROADTEC™ 01 с перекрестным расположением нитей корда используется уникальная резиновая смесь на основе технического углерода с почти 30-процентным содержанием диоксида кремния. При таком решении тепло, которое генерируется в каркасе, используется для достижения оптимальной рабочей температуры, что обеспечивает максимальное сцепление на сухом покрытии. Гибкость резиновой смеси и ее поразительные сцепные качества на мокром покрытии гарантированы входящими в состав смеси специальными смолами.

 

Поперечные канавки:

  • сцепление на асфальте
  • улучшенное отведение воды
  • лучшее взаимодействие с ABS

 

Увеличенное расстояние между канавками на плечевых зонах:

  • повышенная устойчивость в наклонном положении
  • точное рулевое управление
  • хорошее отведение воды при любом угле наклона

 

Резиновая смесь радиальных шин:

Передние шины:

  • резиновая смесь с диоксидом кремния для механического сцепления и продуманное расположение канавок для механического сцепления
  • однородная резиновая смесь с улучшенными химическими качествами, в том числе износостойкостью

Задние шины:

  • двусоставная резиновая смесь (40 % – 20 % – 40 %)
  • сбалансированное содержание диоксида кремния и технического углерода в резиновой смеси центральной полосы для устойчивости на высоких скоростях и лучшего распределения тепла
  • резиновая смесь боковых полос с диоксидом кремния (как у передних шин) для превосходного химического сцепления на мокром покрытии и покрытии с низким коэффициентом трения
  • резиновая смесь боковых полос, аналогичная резиновой смеси передней шины, для создания однородного пятна контакта при наклоне
  • двухслойная конструкция для надлежащего рассеивания тепла и термостабильности плечевых зон при агрессивном стиле вождения

 

Точечные канавки:

  • улучшенная тяга на покрытиях с низким коэффициентом трения
  • повышенная устойчивость и лучший контроль над мотоциклом при торможении
  • ускоренный прогрев резиновой смеси

 

Изогнутые канавки:

  • улучшение тяги на химическом уровне
  • эффективное отведение воды
  • сниженный износ и повышенная ходимость

 

Пятно контакта короче, шире и его площадь больше по сравнению с пятном контакта шины ROADTEC™ Z8 INTERACT™:

  • сниженное проскальзывание резиновой смеси для равномерного износа
  • сниженный перегрев резиновой смеси и уменьшенная нагрузка на нее
  • большее количество канавок для лучшего механического сцепления и отвода воды
  • больше резины в пятне контакта с дорогой для лучшего химического сцепления на мокрой и сухой дорогах

 

Резиновая смесь шин с перекрестным расположением нитей корда в слоях:

  • односоставная резиновая смесь на основе технического углерода с 30 % диоксида кремния для быстрого прогрева и максимального сцепления на сухом покрытии
  • специальные смолы для повышения гибкости резиновой смеси и улучшения ее сцепных качеств на мокром покрытии

 

 

2020

Выбранный товар помещен в корзину