PIRELLI Angel GT

Описание и характеристики мотошин Pirelli Angel GT

Мотошина Pirelli Angel GT является приемником хорошо зарекомендовавшей себе Angel ST. Основная задача, которую перед собой поставила компания Pirelli – это создание шины для максимально широкого круга мотоциклистов. Шина должна максимально быстро нагреваться до рабочей температуры и при этом долго ходить, сохраняя управляемость на мокрой и сухой дороге.



Дизайн Angel GT очень похож на модель ST, при этом имеет большее кол-во ламелей для увеличения возможности отвода воды. Глубина канавок на краях уменьшена для стабильного прохождения поворотов. Это обеспечивает на 10% больше сцепления на сухом асфальте и на 16% на влажном.

Большинство байкеров изнашивает в основном середину колеса, а не боковины. В связи с этим середина стала более плоской, а боковины на 5% «острее». Большее пятно контакта в центре призвано увеличить ходимость моторезины и обеспечить лучший зацеп.

Каркас нового "Ангела" создан на основе шин для World Superbike. Резиновая смесь же сильно отличается от того, который применяется в спортивных колесах. Благодаря большому содержанию диоксида кремния выход на рабочую температуру происходит намного быстрее. 

Задняя мотошина двухкомпонентная. По бокам используется мягкая резиновая смесь, а по центру жесткая. Это позволило получить отличную обратную связь, ускоренный прогрев и повышенный срок резины для мотоцикла.

Для владельцев двухколесного транспорта это означает, что они получают одну из самых скоростных по прогреву мотошин в городе. Она дольше сохраняет свои свойства, в отличии от предшественника и актуальных конкурентов, которые производят туристическую резину.

Тесты по мокрому асфальтовому покрытию показали отличную стабильность и короткий тормозной путь. В некоторых случая даже система ABS не выключалась в работу при экстренном торможении. Тормозной путь у Angel GT на 3 метра короче, чем у предшественника в аналогичных условиях.



Во время тестов на треке и на спортбайках и на нейкедах и на тяжелых туристах моторезина показывают высокую стабильность и легкость в управлении из-за плоского профиля покрышек. В повороты мотоцикл заходит плавно и очень предсказуемо, позволяя корректировать угол наклона без каких-либо проблем.

Больше всего впечатлило, что после целого дня на треке, на моторезине не было заметно значительного износа. Ухудшение характеристик покрышек оказалось очень линейным, что позволяет по этому параметру поставить на первое место "Ангел" относительно конкурентов.



Данная модель – впечатлит даже самого искушенного мотоциклиста, который использует двухколесный транспорт при любых погодных условиях, ездит на дальние расстояния, в городе и выезжает на любительские трек-дни.

2021